Bajaj Chetak EV भारताच्या गजबजलेल्या रस्त्यांवर, जिथे इंजिनांचा आवाज हा दैनंदिन जीवनाचा एक भाग बनला आहे, तिथे एक शांत क्रांती घडत आहे. या बदलाच्या केंद्रस्थानी उभी आहे बजाज चेतक ईव्ही – एक नाव जे नॉस्टालजिया जागवते आणि स्वच्छ, कार्यक्षम शहरी वाहतुकीचे भविष्य वाहून आणते.
नवीन युगाची डिझाइन
चेतक ईव्हीकडे पाहताच तुम्हाला डेजा व्हू जाणवतो. बजाजने मूळ आयकॉनिक स्कूटरला श्रद्धांजली वाहत, २१व्या शतकात पाय रोवणारी डिझाइन तयार केली आहे. क्लासिक सिल्युएट कायम आहे, पण त्याला आधुनिक स्पर्श दिला आहे. पुढच्या बाजूला गोल हेडलॅम्प हा जुन्या चेतकची आठवण करून देतो, पण आता त्यात पूर्ण एलईडी सेटअप बसवला आहे.
बॉडी पॅनेल्स प्लास्टिकऐवजी शीट मेटलपासून बनवले आहेत, जे स्कूटरला प्रीमियम फील देतात. या सेगमेंटमध्ये ही दुर्मिळ बाब आहे. हा निवड बजाजच्या उत्पादनाच्या दीर्घायुष्याबद्दलच्या विश्वासाची साक्ष देतो.
यह भी पढ़े:
राशन धारकांना दरमहा मिळणार 9,000 हजार रुपये! सरकारचा नवीन निर्णय जाहीर Ration holders new
प्रगत तंत्रज्ञान आणि सवारीचा अनुभव
चेतक ईव्हीवर बसताच तुम्हाला फिट आणि फिनिशची उच्च गुणवत्ता जाणवते. सीट आरामदायी असून लांब प्रवासातही सपोर्टिव्ह आहे. हॅंडलबार नैसर्गिकरित्या हाताला येतो आणि सर्व नियंत्रणे सहज पोहोचण्याच्या अंतरावर आहेत.
पूर्णपणे डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर तेज सूर्यप्रकाशातही वाचण्यास सोपा आहे. तो वेग, बॅटरी चार्ज पातळी, रेंज आणि रायडिंग मोड यांसारखी महत्त्वाची माहिती दर्शवतो.
इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन
चेतक ईव्हीच्या मुख्य भागात ३.८ किलोवॅट इलेक्ट्रिक मोटर आहे जी ३ किलोवॅट तास लिथियम-आयन बॅटरी पॅकमधून ऊर्जा घेते. इको मोडमध्ये एका चार्जिंगवर ९५ किलोमीटरचा पल्ला गाठता येतो. प्रत्यक्षात, भारतीय वाहतूक परिस्थिती आणि हवामानात सुमारे ८०-९० किलोमीटर मिळतात.
स्कूटरमध्ये रिजनरेटिव्ह ब्रेकिंग सिस्टम आहे. ही तंत्रज्ञान सामान्यत: ब्रेकिंगदरम्यान वाया जाणारी ऊर्जा पकडून ती बॅटरीत परत पाठवते, ज्यामुळे रेंज वाढते.
स्मार्ट वैशिष्ट्ये
आजच्या कनेक्टेड जगात स्कूटर्सनाही स्मार्ट असणे गरजेचे आहे. चेतक ईव्हीसोबत एक स्मार्टफोन अॅप येते ज्याद्वारे तुम्ही स्कूटरची चार्ज स्थिती तपासू शकता, पार्किंगमध्ये ते शोधू शकता आणि तुमच्या प्रवासांचा मागोवा ठेवू शकता.
रिव्हर्स मोड हे आणखी एक उपयुक्त वैशिष्ट्य आहे. बटण दाबल्यावर मोटर उलट्या दिशेने चालू शकते, ज्यामुळे अरुंद पार्किंगमधून बाहेर येणे सोपे होते.
सुरक्षा वैशिष्ट्ये
बजाजने चेतक ईव्हीला सर्वसमावेशक सुरक्षा वैशिष्ट्यांनी सज्ज केले आहे. स्कूटरमध्ये कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (सीबीएस) आहे, जे अधिक स्थिर थांबण्यासाठी पुढील आणि मागील चाकांमध्ये ब्रेकिंग फोर्स वितरित करते.
जर बॅटरी चार्ज खूपच कमी झाला, तर स्कूटर आपोआप त्याचा वेग १० किमी प्रति तास पर्यंत मर्यादित करते, ज्यामुळे तुम्हाला सुरक्षित चार्जिंग पॉइंटपर्यंत पोहोचण्यासाठी पुरेसा चार्ज मिळतो.
मालकी अनुभव
चेतक ईव्ही मालक होणे म्हणजे केवळ स्कूटर नाही – तर स्वच्छ, अधिक शाश्वत शहरी वाहतुकीच्या चळवळीचा भाग होणे आहे. कंपनी स्कूटरवर ३ वर्षे किंवा ५०,००० किलोमीटर आणि लिथियम-आयन बॅटरीवर ३ वर्षे किंवा ५०,००० किलोमीटर वॉरंटी देते.
यह भी पढ़े:
Renault Triber 7 सीटर कार लाँच 6 लाख
पारंपारिक स्कूटर्सच्या तुलनेत देखभाल खर्च लक्षणीयरीत्या कमी आहे. कमी हालचालीच्या भागांमुळे आणि तेल बदलण्याची गरज नसल्याने, सर्व्हिस इंटरव्हल्स लांब आणि कमी खर्चीक आहेत.
भारतात चेतक नावाला इतिहासाचे वजन आहे. १९७२ मध्ये लाँच झालेली मूळ बजाज चेतक ही केवळ स्कूटर नव्हती – ती एक सांस्कृतिक प्रतीक होती. त्यांच्या इलेक्ट्रिक स्कूटरसाठी या ऐतिहासिक नावाचे पुनरुज्जीवन करून, बजाज एक धाडसी विधान करत आहे – भविष्यातील गतिशीलता भूतकाळाइतकीच प्रभावी, तितकीच परिवर्तनकारी असू शकते.
चेतक ईव्ही केवळ एक नवीन उत्पादन नाही – ती नॉस्टालजिया आणि नवकल्पना यांच्यातील, जे भारत होता आणि जो उदयास येत आहे त्या भारतामधील एक पूल आहे. भारत स्वच्छ, हरित गतिशीलतेच्या भविष्याकडे वाटचाल करत असताना, बजाज चेतक ईव्ही नेतृत्व करत आहे – शहरी वाहतुकीच्या भविष्यातील एक झलक, जे वाढत्या प्रमाणात विद्युत, कनेक्टेड आणि उत्तेजक दिसत आहे.
